ریل و واگن یا لینیر گاید قطعهای پر استفاده در صنایع مختلف است که از دو بخش تشکیل شده : واگن و ریل. واگن یا بلوک روی ریل قرار میگیرد و قابلیت حرکت خطی روی ریل را دارد.
بین ریل و واگن ساچمههای بسیار ریزی قرار دارد که موجب تسهیل حرکت واگن میشوند. به دلیل وجود همین ساچمههاست که شروع به حرکت واگن روی ریل به نیروی بسیار کمی نیاز دارد.
با توجه به ناچیز بودن اصکاک بین ریل و واگن، حرکت بلوک روی ریل با سرعت بسیار بالایی انجام میگیرد. اصکاک کم بین ریل و واگن در حرکتهای رفت و برگشتی که باید به سرعت انجام شوند بسیار حائز اهمیت است.
ریل و واگنها مناسب برای جابجایی اجسام کوچک و بزرگ در مسیر خطی هستند. در ماشینآلات صنعتی که متکی بر حرکت رفت و برگشتی هستند، شاهد کاربرد وسیع ریل و واگنها هستیم.
در بازار انواع مختلفی از لینیر گایدها در اندازههای مختلف و برندهای متفاوت وجود دارند؛ مثل ریل و واگن هایوین که یکی از پراستفادهترین لینیرگایدها محسوب میشود.
برند Hiwin یک شرکت بزرگ تایوانی است که تولیدکننده ماشینآلات اتوماسیون صنعتی است که البته هایوین را بیشتر با ریل و واگنها و بالسکروهایش میشناسند. این شرکت در سال 1989 تاسیس شده است و برندی خوشنام در عرصه اتوماسیون صنعتی محسوب میشود.
بیشتر بدانید: بلبرینگ چیست
مزایای ریل و واگن هایوین
برخی از مزایای لینیر گاید هایوین عبارتند از :
- دقت موقعیت بالا
- برخورداری از طول عمر بالا و دقت حرکتی بالا
- امکان حرکت با سرعت بسیار بالا بدون نیاز به نیروی اولیه زیاد
- ظرفیت حرکتی برابر در همه جهات مختلف ( که از جابجایی های ناخواسته بار هنگام حرکت جلوگیری می کند.)
- نصب آسان
- تعمیر و نگهداری آسان
- قابلیت انعطاف و تغییر پذیری بالا
بهتر است بدانید:معرفی بلبرینگهای کشاورزی
سریهای ریل و واگن هایوین
لینیرگایدهای هایوین برای استفاده در کاربردهای متنوع، در اندازه و سریهای مختلفی تولید و عرضه میشوند. در این قسمت توضیحی از انواع سریهای ریل و واگن و تفاوتهای آنها خواهیم داشت.
ریل و واگن هایوین سری HG
ریل و واگنهای هایوین سری HG در مقایسه با دیگر محصولات مشابه که شیار چرخنده و ساختار بهینه دارند، دارای ظرفیت حمل بالاتر و سختی بیشتر هستند.
بهتر است بدانید:بلبرینگ صنعتی
ویژگیهای اصلی سری HG عبارتند از :
- قابلیت خود تنظیمی
- انعطاف و تغییر پذیری بالا
- استحکام بالا در 4 جهت
ساختار ریل و واگن سری HG:
ریل و واگن هایوین سری QH
ریل و واگن هایوین مدرن سری QH بر مبنای یک قوس چرخنده 4 ردیفه ساخته شده است. این لینیرگاید با استفاده از تکنولوژی SynchMotion توانسته است حرکاتی نرمتر، روغنکاری بهتر، عملکرد کمصداتر و عمر مفید بالاتر را به ارمغان بیاورد. به همین دلیل لینیرگاید هایوین سری QH به وفور در صنایع مختلف استفاده میشود.
ویژگی های ریل و واگن هایوین سری QH :
- طراحی مبتنی بر کم صدا بودن ریل و واگن
- طراحی به گونه ایست که قابلیت روغن کاری اتوماتیک دارد.
- حرکت نرم ریل و واگن
- عملکرد با سرعت بسیار بالا
ساختار ریل و واگن سری QH:
ریل و واگن هایوین سری QE
لینیرگاید هایوین سری QE هم مثل سری QH از تکنولوژی SynchMotion استفاده میکند و منجر به حرکتی نرمتر و کمصداتر میشود.
ساختار ریل و واگن سری QE:
ریل و واگن هایوین سری WE
ریل و واگن هایوین سری WE دارای قابلیت بارگذاری نیروی حرکتی یکسان در حرکت شعاعی و همینطور چرخش شعاعی در نقاط تماسی است که زاویه 45 درجه با آنها دارد.
با توجه به برخورداری از ریلی پهن ، این لینیر گاید مناسب برای بارگیریهای سنگین است. طراحی این سری از لینیرگایدهای هایوین بهگونهای است که قابلیت خودتنظیمی آنها موجب میشود بخشی از خطاهای هنگام نصب پوشش داده شوند و به این ترتیب بازدهی ریل و واگن افزایش یابد.
بهتر است بدانید: بال اسکرو
ساختار ریل و واگن سری WE:
ریل و واگن هایوین سری MG
ویژگیهای این لینیرگاید عبارت است از:
- کوچک و کم وزن بودن که موجب میشود مناسب برای تجهیزات مینیاتوری باشد.
- مواد به کار رفته در تولید ریل و واگن استیل ضد زنگ است.
- ساچمههای استیلی که بین بلوک و ریل قرار دارند توسط نگهدارندههای مینیاتوری روی ریل حفظ میشوند حتی وقتی که بلوک روی ریل قرار نگرفته است و عملیات نصب انجام نشده است.
- این ریل و واگن ها در سطوح مختلفی از سختی موجود هستند.
ساختار ریل و واگن سری MG:
ریل و واگن هایوین سری RG
در لینیرگایدهای هایوین سری RG ، غلتکهای مخصوصی جایگزین ساچمههای فلزی سابق شدهاند که موجب میشوند شاهد استحکام و ظرفیت بارگذاری بیشتری باشیم.
برخی از ویژگیهای ریل و واگن هایوین سری RG :
- طراحی بهینه ( که منجر به تولید حرکاتی کاملا نرم و بی صدا میشود)
- استحکام فوق العاده بالا
- ظرفیت بار فوق العاده بالا
- طول عمر بالا
ساختار ریل و واگن سری RG:
ریل و واگن هایوین سری PG
این لینیرگاید از تجمع نیروهای مغناطیسی حول آن تشکیل شده است که به منظور اندازهگیری وزن مواد مختلف استفاده میشود.
از ویژگیهای این لینیر گاید می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- برخورداری از استحکام و دقت بالا
- هم حسگر و هم رشته های مغناطیسی به وسیله پوشش های مخصوصی از آسیب های بیرونی حفظ میشوند.
- استفاده از حسگر بدون تماس به منظور افزایش طول عمر ریل و واگن
- توانایی اندازه گیری فاصله تا 30 متر
- نصب آسان
ریل و واگن هایوین سری E2
این لینیرگاید مجهز به سیستم روغن کاری اتوماتیک است که هزینه نگهداری آن را به شدت کاهش میدهد. در خارج از این ریل و واگنها یک کارتریج قابل تعویض قرار دارد.
بهتر است بدانید:استپ موتور
مشخصات فنی لینیر گاید در واقع، لینیرگاید یا ریل و واگن، یک سیستم هدایت حرکتی است که جهت حرکت خطی دستگاههای CNC لاینر گاید یا Guide liner در واقع یکی از اجزای دستگاههای سی ان سی است که در فرآیند ماشینکاری به کار میرود و به عنوان یک راهنما برای ابزار برش و حرکت آن در دستگاه استفاده میشود. مشخصات فنی لاینر گاید، به شرح زیر است
- جنس: لاینر گاید معمولا از جنس فولادی ساخته میشود که دارای مقاومت بالا در برابر فشار، سایش و حرارت است.
- ابعاد: ابعاد لاینر گاید بسته به نوع دستگاه سی ان سی و نوع ابزار برش متفاوت است و باید با اندازهگیری دقیق و توجه به نکات فنی، ابعاد آن تعیین شود.
- شکل: شکل لاینر گاید نیز بسته به نوع دستگاه سی ان سی و نوع ابزار برش متفاوت است. شکلهای مختلفی از جمله مستطیل، مربع، دایره و ... برای لاینر گاید وجود دارد.
- دقت: لاینر گاید برای داشتن دقت بالا در ماشینکاری باید به طور منظم تعویض شود و در غیر این صورت ممکن است دقت ماشینکاری کاهش یابد.
- قابلیت تنظیم: لاینر گاید باید قابلیت تنظیم داشته باشد تا با توجه به نوع ابزار برش و نیازهای ماشینکاری، بتوان آن را تنظیم کرد.
- مقاومت به سایش: لاینر گاید باید دارای مقاومت بالا در برابر سایش باشد تا در طولانی مدت کارکرد، از کیفیت خود کاسته نشود.
- قابلیت تعویض: لاینر گاید باید قابلیت تعویض داشته باشد تا در صورت خرابی یا سایر مشکلات، به راحتی تعویض شود و ماشینکاری بدون مشکل ادامه پیدا کند.
- قابلیت تحمل به دمای بالا: لاینر گاید باید دارای قابلیت تحمل به دمای بالا باشد تا در صورت استفاده در ماشینکاریهای داغ، کیفیت خود را حفظ کند.
بیشتر بدانید:تامین اسپیندل موتور
لاینر گاید به عنوان یکی از اجزای مهم دستگاه سی ان سی برای داشتن عملکرد بهینه در ماشینکاری، باید دارای مشخصات فنی مناسب و منطبق با نیازهای دستگاه باشد.استفاده میشود. این سیستم شامل دو بخش اصلی، یعنی ریل و واگن میباشد. ریل به عنوان بخشی از لینیرگاید است که محور حرکتی دستگاه را تعیین میکند و واگن نیز بخشی از این سیستم است که بر روی ریل حرکت میکند و بار را حمل میکند. پایداری و دقت حرکتی دستگاههای CNC به شدت به کیفیت و عملکرد ریل و واگن بستگی دارد. در واقع، ریل و واگن یکی از بخشهای حیاتی دستگاههای CNC محسوب میشود که باید به طور دقیق و با کیفیت ساخته شود تا دستگاه به بهترین شکل عمل کند. از این رو، طراحی و ساخت ریل و واگن بسیار حائز اهمیت است. یکی از مهمترین نکات در طراحی و ساخت ریل و واگن، صافی و همواری سطح ریل است. این موضوع به دلیل اینکه ریلها باید در تمام زمانها به طور صاف و بدون هیچگونه انحرافی حرکت کنند، بسیار حائز اهمیت است. در صورتی که سطح ریل هموار نباشد، بار مکانیکی بر روی واگن نمیتواند به بهترین شکل حرکت کند و باعث استهلاک زودرس ریل و واگن میشود. در طراحی و ساخت ریل و واگن، از مواد با کیفیت و با استحکام بالا استفاده میشود. به طور کلی، ریلهای ساخته شده از فلزات با استحکام بالا مانند فولاد، آلومینیوم و استیل استفاده میشوند. همچنین، برای حفظ دقت حرکتی دستگاه، لازم است که ریل و واگن با کیفیت و دقت بسیار بالا ساخته شوند. در نهایت، استفاده از لینیرگاید با کیفیت و با مشخصات مناسب، باعث میشود که دستگاههای CNC به بهترین شکل عمل کنند و دقت حرکتی آنها حفظ شود. به همین دلیل، در طراحی و ساخت دستگاههای CNC، استفاده از ریل و واگن با کیفیت و با قابلیت پشتیبانی از بار مکانیکی بالا، بسیار حائز اهمیت است.
بهتر است بدانید»تامین ریل و واگن های CNC
نحوه انتخاب لینیر گاید ریل و واگن
در انتخاب لینیرگاید (ریل و واگن) برای دستگاههای CNC، باید به برخی معیارهای کلیدی توجه کرد. در زیر به برخی از این معیارها اشاره میشود:
- بار مکانیکی: در انتخاب ریل و واگن باید به بار مکانیکی که بر آن قرار میگیرد توجه کرد. برای مثال، در صورتی که دستگاه شما برای بارهای سنگین استفاده میشود، باید از ریل و واگن با قابلیت پشتیبانی از بار مکانیکی بالا استفاده کنید.
- دقت حرکتی: دقت حرکتی یکی از معیارهای پر اهمیت در انتخاب ریل و واگن است. برای دستگاههایی که نیاز به دقت بالایی در حرکت دارند، مثل CNC هایی که برای کاربردهای صنعتی و پزشکی استفاده میشوند، باید از ریل و واگن با دقت بالا استفاده کرد.
- قابلیت تحمل اصطکاک: در این مورد نیز باید به بار مکانیکی ویژگی های ریل و واگن توجه کرد. ریل و واگن باید قابلیت تحمل اصطکاک بالا و کمترین اصطکاک را داشته باشند تا دقت حرکتی دستگاه را حفظ کنند.
- مقاومت در برابر سایش: در صورتی که دستگاه شما برای کاربردهایی استفاده میشود که به دلیل نوع مواد قطعات، ممکن است سایش بیشتری روی ریل و واگن ایجاد شود، باید از ریل و واگن با مقاومت بالا در برابر سایش استفاده کنید.
- قیمت: قیمت همواره یکی از معیارهای مهم در انتخاب ریل و واگن است. باید به دقت معیارهای دیگر را با قیمت مقایسه کرده و ریل و واگنی با بهترین کیفیت و قیمت مناسب انتخاب کرد.
انتخاب ریل و واگن صحیح باید بر اساس نیازهای دستگاه و معیارهای کلیدی فوق انجام شود تا دستگاه به بهترین شکل عمل کند و دقت حرکتی آن حفظ شود.
بیشتر بدانید:سرو موتور دلتا
بار استاتیکی پایه
مانند بارهای ناشی از وزن دستگاه یا بارهای استاتیکی دیگر، میتواند باعث تغییر شکل موضعی بین مسیر ریلهای حرکت و المنتهای نورد، مانند ساچمههای واگن، شود.
این تغییر شکل موضعی میتواند باعث اختلال در عملکرد صاف و خطی لینیرگاید شود. در صورتی که بار استاتیکی پایه به گونهای باشد که تغییر شکل موضعی بین مسیر ریلهای حرکت و المنتهای نورد بیش از 0.0001 برابر قطر عناصر نورد و ساچهها باشد، میتواند باعث ایجاد اختلال در عملکرد دستگاه شود و ممانعت از عملکرد صاف و خطی لینیرگاید را به دنبال داشته باشد.
بنابراین، برای اطمینان از عملکرد صاف و خطی لینیرگاید، بار استاتیکی پایه نباید باعث تغییر شکل موضعی بیش از حداکثر مجاز شود.
در این رابطه، توصیه میشود که در طراحی و انتخاب ریل و واگن، به این نکته توجه کنید و از ریل و واگنی با قابلیت پشتیبانی از بار استاتیکی مجاز استفاده کنید. همچنین، در صورت نیاز، میتوانید با استفاده از روشهایی مانند افزایش تعداد ساچمهها، از تغییر شکل موضعی بیش از حداکثر مجاز جلوگیری کنید.
بیشتر بدانید:انواع بلبرینگهای صنعتی
بار استاتیک لحظهای
مجاز نیز در ارتباط با تنشهایی است که در عناصر نورد ایجاد میشود. بار استاتیک لحظهای به معنی باری است که به صورت ناگهانی و در یک نقطه خاص اعمال میشود و باعث ایجاد لحظهای تنش در عناصر نورد میشود.
بار استاتیک لحظهای به صورت یک بار ناگهانی و در یک لحظه اعمال میشود و مانند بار استاتیک پایه باعث تغییر شکل موضعی بین مسیر ریلهای حرکت و المنتهای نورد میشود. برای اینکه بار استاتیک لحظهای مجاز باشد، باید تنشهای ایجاد شده در عناصر نورد به دلیل این بار، حداکثر مقدار مجاز را نداشته باشند.
در رابطه با این موضوع، برای هر نوع عنصر نورد، حداکثر مقدار مجاز تنش در سه جهت MR و MP و MY تعریف شده است. بنابراین، برای اطمینان از عملکرد صاف و خطی لینیرگاید، بار استاتیک لحظهای نباید باعث ایجاد تنشهایی بیشتر از حداکثر مقدار مجاز در عناصر نورد شود.
برای اطمینان از عملکرد صحیح و مطلوب لینیرگاید، باید هم در رابطه با بار استاتیک پایه و هم در رابطه با بار استاتیک لحظهای، به حداکثر مقدار مجاز تنش در عناصر نورد توجه کرد و از ریل و واگنی با قابلیت پشتیبانی از بار استاتیک مجاز استفاده کرد.
بهتر است بدانید:تامین کننده قطعات CNC
ضریب ایمنی باراستاتیکی
ضریب ایمنی بار استاتیکی، به عنوان یک شاخص از ایمنی سیستم راهنما، در شرایطی که سیستم راهنما ثابت باشد یا در سرعت کم باشد، بسیار مهم است.
معمولاً ضریب ایمنی بار استاتیکی به عنوان نسبت بار استاتیکی مجاز به بار کاری محاسبه شده تعریف میشود. این نسبت باید برای تضمین ایمنی سیستم راهنما، بیشتر از یک باشد. با افزایش ضریب ایمنی بار استاتیکی، ایمنی سیستم راهنما بیشتر میشود.
معمولاً در دیتاشیت فنی لینیرگاید، مقدار ضریب ایمنی بار استاتیکی برای بار ساده با استفاده از فرمولی که ذکر کردید، محاسبه میشود. در این فرمول، C0 به عنوان درجه بار استاتیک و P به عنوان بار کاری محاسبه شده در نظر گرفته میشوند. مقدار حاصل برای ضریب ایمنی بار استاتیکی باید بیشتر از یک باشد تا ایمنی سیستم راهنما تضمین شود. FSl=C0/P FSl = ضریب ایمنی استاتیک برای بار ساده C0 = درجه بار استاتیک (KN) P = بار کاری محاسبه شده (KN) ضریب ایمنی بار دینامیکی به عنوان یک شاخص از ایمنی سیستم راهنما، برای محاسبه عمر مفید مسیر راهنمای خطی استفاده میشود.
ضریب ایمنی بار دینامیکی به عنوان نسبت بار دینامیکی مجاز به بار کاری محاسبه شده تعریف میشود. این نسبت باید برای تضمین ایمنی سیستم راهنما، بیشتر از یک باشد. با افزایش ضریب ایمنی بار دینامیکی، ایمنی سیستم راهنما بیشتر میشود.
برای محاسبه ضریب ایمنی بار دینامیکی در لینیرگاید، بیشترین باری که به ازای عمر اسمی 50 کیلومتر برای ساچمهها و 100 کیلومتر برای رولها یا غلتکها، تغییر جهت و اندازه نمیدهد، در نظر گرفته میشود.
بار دینامیکی به معنی باری است که به صورت ناگهانی و با تغییر سرعت اعمال میشود و باعث تحریک و ایجاد ارتعاشات در سیستم راهنما میشود.
بنابراین، ضریب ایمنی بار دینامیکی باید به گونهای باشد که با توجه به اینکه بیشترین باری که به ازای عمر اسمی تغییر جهت و اندازه نمیدهد، سیستم راهنما از نظر ایمنی تضمین شود. برای اطمینان از عملکرد صحیح و مطلوب لینیرگاید، باید هم در رابطه با بار استاتیک و هم در رابطه با بار دینامیک، به حداکثر مقدار مجاز تنش در عناصر نورد و همچنین به ضریب ایمنی مجاز توجه کرد.
در محاسبه بارهایی که روی یک راهنمای خطی عمل میکنند، عوامل مختلفی میتوانند تأثیرگذار باشند. برای محاسبه بارهای کاربردی به دقت باید شرایط مختلفی را در نظر گرفت. به عنوان مثال، موقعیت مرکز جسم، جاذبه، موقعیت رانش و نیروهای اینرسی در زمان شروع و توقف از جمله عواملی هستند که در محاسبه بارهای کاربردی باید به آنها توجه شود.
بیشتر بدانید:تامین بلبرینگ های گلویی دستگاه تراش
بارهای کاربردی میتوانند شامل بارهای استاتیکی و دینامیکی باشند.
بارهای استاتیکی معمولاً شامل بار خود و بار اضافی مواد و تجهیزاتی است که روی راهنمای خطی قرار میگیرند. بارهای دینامیکی نیز ممکن است به دلیل عواملی مانند تکانهها و ارتعاشات در سیستم راهنما به وجود بیایند. برای بدست آوردن مقدار بار صحیح، هر یک از شرایط بار باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد.
برای مثال، در مورد بارهای استاتیکی، باید موقعیت مرکز جسم و وزن مواد و تجهیزاتی که روی راهنمای خطی قرار میگیرند، به دقت محاسبه شود.
در مورد بارهای دینامیکی نیز باید عواملی مانند تکانهها و ارتعاشات در سیستم راهنما در نظر گرفته شود. در کل، برای محاسبه بارهای کاربردی، باید به دقت شرایط مختلفی را بررسی کرد و مقادیر بارها را با توجه به آنها محاسبه کرد.
ضریب اصطکاک برای یک سیستم لینیر گاید خطی با ساچمه یا رول 50/1 برابر سیستمهای قدیمی است. این ضریب اصطکاک، به عنوان یک عامل مهم در عملکرد سیستم راهنما، در محاسبات و طراحی سیستم راهنما لحاظ میشود.
ضریب اصطکاک برای راهنماهای خطی با ساچمه حدود 0.004 و برای راهنماهای خطی با غلتک حدود 0.003 است. این مقادیر بسته به نوع سیستم راهنما و شرایط کاری ممکن است متغیر باشند. ضریب اصطکاک نشان دهنده میزان اصطکاک بین سطوح تماس دو قطعه راهنما است.
مقدار کمتر از ضریب اصطکاک به معنی وجود کمترین انرژی اصطکاکی بین قطعات و در نتیجه کمترین سایش و خرابی است. این در حالی است که مقدار بیشتر از ضریب اصطکاک باعث افزایش سایش و خرابی قطعات میشود. بنابراین، در طراحی سیستم راهنما باید به دقت به مقدار ضریب اصطکاک توجه شود تا نیازمندیهای کاری سیستم راهنما را برآورده کند و همچنین باعث افزایش عمر مفید سیستم شود.
روغن کاری سیستمهای حرکتی لینیر گاید ها میتواند به عنوان یک عامل مهم در افزایش عمر اسمی سیستمهای راهنما و کاهش اصطحکاک و سایش بین ساچمه و رولها عمل کند. با استفاده از روغن، سطح تماس بین ساچمه و رولها روان شده و اصطکاک کمتری بین آنها به وجود میآید. این باعث افزایش عمر اسمی سیستم راهنما و کاهش سایش و خرابی قطعات میشود.
علاوه بر این، روغن کاری میتواند از خوردگی و سایش قطعات جلوگیری کند و همچنین به عنوان ضد زنگ وضد خوردگی نیز عمل کند. این موارد نیز باعث افزایش عمر اسمی سیستم راهنما میشود.
بنابراین، استفاده از روغن کاری به موقع و کافی میتواند در بهبود عملکرد سیستم راهنما و افزایش عمر اسمی آن تأثیرگذار باشد. اما باید توجه داشت که استفاده از روغن کاری باید با توجه به نوع سیستم راهنما و راهنمایی توصیه شده توسط تولید کننده انجام شود.
همچنین باید به دقت بررسی شود که روغن مورد استفاده مناسب شرایط کاری سیستم راهنما است. شرکت تن زره میتواند به عنوان یک ارائهدهنده کلیه خدمات مرتبط با سیستمهای لینیر گاید شناخته شود.
این شامل طراحی، ساخت، نصب و راهاندازی سیستمهای لینیر گاید، ارائه خدمات پس از فروش، نگهداری و تعمیرات، ارائه خدمات روغن کاری و سایر خدمات مرتبط با سیستمهای لینیر گاید میشود. در نتیجه، شرکت تن زره با ارائه این خدمات میتواند به عنوان یک شرکت کامل و کارآمد در زمینه سیستمهای لینیر گاید شناخته شود.
جمعبندی
ریل و واگن یا لینیر گاید قطعهای پر استفاده در صنایع مختلف است که از دو بخش تشکیل شده : واگن و ریل. واگن یا بلوک روی ریل قرار میگیرد و مناسب برای جابجایی اجسام کوچک و بزرگ در مسیر خطی هستند. در ماشینآلات صنعتی که متکی بر حرکت رفت و برگشتی هستند، شاهد کاربرد وسیع ریل و واگنها هستیم.
در بازار انواع مختلفی از لینیر گایدها در اندازههای مختلف و برندهای متفاوت وجود دارند؛ مثل ریل و واگن هایوین که یکی از پراستفادهترین لینیرگایدها محسوب میشود که ما در این مقاله به بررسی مزایای این ریل و واگن و سریهای مختلف آن پرداختیم.
بهتر است بدانید:همه چیز در مورد دستگاه CNC چوب
دیدگاههای بازدیدکنندگان
لیلی
546 روز پیشمقاله جالبی بود، ممنون.
ارسال پاسخlily
532 روز پیشریل و واگن مطلب خوبی بود.
ارسال پاسخمعنوی
258 روز پیشسلام
ارسال پاسخوقت بخیر
دلیل گیر کردن لاینر گاید چی هست؟ بنده یک دستگاه تهیه کردم که زیاد هم از عمرش نمیگذره واگن ها روی ریل گاهی اوقات و در نقاط مختلف گیر میکنه، ممکنه راهنمایی کنید؟ لازم بذکر هست که سری QH روی دستگاه نصب هست.
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید خیلی حیاطی هست این موضوع
سپاس.
مدیر سایت
237 روز پیشسلام ارادت فکر کنم خدمتتون گفتم درست شد به سلامتی
ارسال پاسخ